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2025年09月

石破茂首相の突然の辞任報道に混乱と関心が高まる中、政治の行方や自民党内の動きに注目が集まる。

石破茂首相の突如の辞任意向発表には、多くの国民が驚きを隠せません。

これまでの彼のリーダーシップや政策に対する評価は様々でしたが、彼の辞任が日本の政治にどのような影響を及ぼすのか、今後の動向に注目が集まります。

自民党内での反応や、新たなリーダーの登場によって政治のダイナミズムがどう変わるのかを考えると、ますます興味深い局面に突入することでしょう。

現在、ライブ中継中です。




<関連する記事>



石破茂首相、突然の『辞任意向』報道に衝撃… 「やっとか」「辞めたところで自民党…」「戦い切れば良かったのに」
…共同通信などが報じた。速報で伝えられると、ネット上では「辞任の意向」「石破辞任」など関連ワードが続々とトレンド入り。一気に衝撃が走った。  共同通信に…
(出典:中日スポーツ)

<ツイッターの反応>


cis@株 先物 FX 新信長の野望
@cissan_9984

石破辞任きたか! 岸田系になるのだろうか? 高市になるのだろうか? 岸田系だと余り変わらず 高市だと円安株高インフレ路線だろうな しかし石破は歴代最も悪い総理だった気がする 小渕、鳩山超え

(出典 @cissan_9984)

ひのとり
@Hinotottori8500

明日のスポーツ新聞の一面は 阪神優勝 石破辞任 どっちやろねぇ。

(出典 @Hinotottori8500)

カサハラテツオ
@D9vld3bAlE60303

ド厚かましい男だった。 最期まで 見苦しい生き方でした・ 二度と その面 見たくない!!!#石破辞任

(出典 @D9vld3bAlE60303)

個人アイてぃエンジニア
@5DDuEq12Dg22964

地位に恋々とするものではない これまでの行動と一致してるかい? #石破辞任

(出典 @5DDuEq12Dg22964)

Chief_MF
@Chief_MF

石破内閣総理大臣記者会見-令和7年9月7日 #石破辞任 x.com/i/broadcasts/1…

(出典 @Chief_MF)

雨乃 優🎼🌸@ですぱれを愛しすぎた女
@ameno_lanutau

石破辞任きた⊂(ᴖ ̫ᴖ )⊃

(出典 @ameno_lanutau)

光貴
@mtr_aoen_929

あのテレ東が石破辞任会見を

(出典 @mtr_aoen_929)

🐔🐤🕊🪿
@asnntm101016

石破辞任か………これで小泉が総理になったら憤死する

(出典 @asnntm101016)

三宅歩
@miyakepo

8chで ちびまる子ちゃんを見よう #石破辞任 #辞任の意向

(出典 @miyakepo)

八月ねずみ
@hatigatu_nezumi

#石破辞任 去年の衆院選の大敗で辞めなかった時点で地位にしがみついてんだよボケ!

(出典 @hatigatu_nezumi)


2025年版の車検費用相場と高すぎる見積もりを見抜くポイントを解説。コスト削減には見積もり比較と必要な整備選択が重要です。

「車検って、どうしてこんなに高いの?」

見積もりを見たときに、誰もが一度は感じたことがあるはずです。

実は車検費用には、削れるものと削れないものが混ざっているのをご存じでしょうか?

今回は2025年時点の最新相場を踏まえて、高すぎる見積もりを見抜くコツを解説します。


1. 2025年の車検費用の相場

車検費用は大きく分けると次の3つから成り立ちます。

法定費用(自賠責・重量税・印紙代)

整備費用(部品交換・工賃)

代行手数料(検査手続き費用)

車種別の平均相場(2025年時点)は以下の通りです。

車種区分 平均相場(2年分) 内訳

軽自動車 約60,000〜80,000円 法定費用が安いため最も低コスト

普通車(1.5L級) 約80,000〜120,000円 法定費用+整備費用で差が出る

大型車(2.0L超) 約120,000〜160,000円 重量税・部品代が高額になりやすい

輸入車 約150,000〜250,000円 部品代・工賃が国産の1.5〜2倍

< ポイント>

「法定費用」はどこで受けても同じ。差が出るのは整備費用と代行手数料です。

2. 高すぎる見積もりを見抜く赤信号ワード

ディーラーや整備工場の見積もりで、次のような項目が多く含まれていたら要注意。

「一式」表記の多さ → 具体的な部品名がないと割高になりやすい(実際との値段がかけ離れるため一式でお金を請求している)

早すぎる交換提案 → バッテリーやタイヤがまだ使えるのに交換を勧められる(ノルマがあるため)

パック料金の押し売り → 「安心プラン」などの名目で割高になることも(一番避けるべき)

特に「ブレーキパッド一式」(原価は半額)「電装系点検一式」(見えないものは高い)など、中身が不透明な見積もりは精査が必要です。


3. 本当に削れる“ムダな出費”ベスト3

高すぎる見積もりを避けるには、次の項目に注目しましょう。

バッテリー交換
 → 自分で買えば半額以下。Amazonやカー用品店の工賃込みでも安い。

エアコンフィルター交換
 → DIYで数千円、業者任せだと1万円超え。(ネットで注文)

ワイパーゴム交換
 → 工賃込みで高額にされがち。自分で替えると1本1,000円程度。(数百円の場合もあります)

法定費用は削れませんが、消耗品の交換を自分でやるだけで年間2〜3万円節約可能です。

4. 賢い車検の受け方(2025年版)

相見積もりを必ず取る(ディーラー+認証工場+格安車検の比較)

必要な整備だけ依頼(「次の車検まで持つか」で判断)

車検専門チェーンを活用(代行手数料が安い)

5年以上乗る車は“予防整備”を意識(故障で逆に高くつかないように)
 


知っておくべき事「法定費用は固定、整備費用は自由」

2025年の車検費用相場は、軽で6〜8万円、普通車で8〜12万円が目安。

しかし見積もりの中には、削れるムダ費用が3〜5万円含まれていることも珍しくありません。(あるあるですね)

大切なのは、

見積もりを丸呑みしないこと(たまに必要のない項目が入っている事に注意)

必要かどうかを確認してから依頼すること

相見積もりで高すぎる業者を見抜くこと

これだけで、車検1回あたり数万円の節約につながります。





<関連する記事>



【車検はどこで受けるのがいいのか問題】ディーラーか民間整備工場かガソリンスタンドか。それぞれのメリット・デメリットとは?
…とに車検を受ける必要があります。 一定のまとまった費用がかかるため、車検費用の相場がいくらなのか気になる方もいるのではないでしょうか。なぜ車検が必要な…
(出典:carview!)

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<ツイッターの反応>


KAJI
@Captain24Polly

日本の運転免許証の取得費用は高すぎる! 費用が高い世界のランキングでも2位! スイスとの所得の差を考えたら実質は日本が1位! 1位スイスで約44万円 2位日本で約30万円、 3位中国が約10~16万円 免許更新の頻度や、毎回配布される教本冊子、車検費用、重量税と、利権絡みを考え直すべき。

(出典 @Captain24Polly)


輸入車の維持費を節約するための5つのポイントと工夫を解説。工場や部品選び、保険、燃費改善で年間10万円以上節約可能。

輸入車は維持費が高い」とよく言われます。

実際、国産車に比べて年間20万円以上差が出るケースも少なくありません。

しかし、工夫次第でその負担を大きく減らすことができるんです。

今回は、実際の輸入車オーナーや整備士の声をもとに、維持費を下げる具体的な方法を紹介します。


1. 正規ディーラーだけに頼らない


輸入車オーナーがやりがちなのが「点検も修理も全部ディーラーにお任せ」。

安心感はありますが、その分工賃が国産の1.5〜2倍になることもあります。

👉 工夫のポイント
輸入車に強い「認証工場」や「専門ショップ」に依頼する
部品持ち込みOKの整備工場を探す
保証期間外はディーラー以外も積極的に検討


2. 社外パーツ・OEM部品を活用する
純正部品は高額になりがちです。
しかし、海外から並行輸入できる「OEM部品」や「優良社外品」を使えば、純正の半額以下で交換できるケースもあります。

例:
ブレーキパッド(純正6万円 → 社外3万円)
バッテリー(純正8万円 → 社外4万円)
ただし安全に関わる部品は、信頼できるメーカー製を選ぶことが大前提です。

3. 自動車保険を見直す
輸入車は修理費用が高いため、保険料も割高です。
しかし、補償内容を調整したり、複数社で比較するだけで、年間3〜5万円安くなることもあります。

👉 工夫のポイント
車両保険を「限定タイプ(免責あり)」にする
ネット型保険を検討する
ゴールド免許や年齢条件で割引を適用

4. メンテナンスは「予防整備」が鍵
輸入車は「壊れてから直す」と大きな出費になりがちです。
小さな異音や警告灯を放置せず、早めの点検で結果的に安く済むケースが多いです。

👉 工夫のポイント
オイル交換は国産車より短いサイクルで
消耗品(ワイパー・フィルター等)はDIY交換
記録を残して「パターン化」することで無駄な整備を避ける

5. 高速道路を多用する人は「ETC割引+燃費走行」を意識
燃料費は年間維持費の大きな割合を占めます。
輸入車はハイオク指定が多いため、燃費運転+割引制度の活用が欠かせません。

👉 工夫のポイント
高速はETCマイレージや深夜割引を活用
無駄なアイドリングを避ける
タイヤ空気圧を定期チェックで燃費改善



「工夫すれば輸入車はもっと身近に」
輸入車は確かに国産車より維持費がかかりますが、
整備工場の選び方
社外パーツの活用
保険・燃料費の工夫


この3つを押さえるだけで、年間10万円以上の節約も夢ではありません。(実は必修項目)

ディーラーさんは、豪華な建物と接客、制服、役職の方のお給料分が乗っかっている事を考慮しディーラーの保証があることを理解してる方にはおすすめです。

それ以外の方は専門的にやっております工場さんに軍配が上がるでしょう。

輸入車は「高いから手を出せない」と思っている方も、工夫次第で意外と手が届く存在になるかもしれません。




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<ツイッターの反応>


車大好き
@kuruma_h_love

輸入車の維持費って本当に高いの?国産車と徹底比較 アメリカ車、ドイツ車、フランス車、イタリア車・・・ 日本で走っている多くの輸入車たち。 rentacar18.com/315.html #国産車 #比較 #維持費 #輸入車

(出典 @kuruma_h_love)

Kohta@エンジニア
@pokotarou39

今日はタイヤ交換の記事を書いてもらった Cクラスのタイヤ交換、高すぎない? 輸入車の維持費で知っておきたいこと(Gemini著) - Inkly inkly.jp/posts/8

(出典 @pokotarou39)


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